Váha vzduchu..

bacha na váhy,někdy je chyba v netěsných hadicích které pak diagnostika vyhodnotí jako vadnou váhu protože to je jediná věc kterou umí změřit

Na ebay.de se daj najit vahy origo novy na 20V mezi 120 a 200 eur.Ale neni tak snadno najit,hledat a hledat....
V cr normalni cena je 9000-10000kc.Videl jsem i za 14.000kc!!mazec

No je na čase se vrátit na váhu vzduchu..:D Jinak přeju šťastnou ruku při vyberu..Osobně doporučuju nejaký 13' s gumou 245/75...:D

Ze 100 to jde udělat ale jak říkám už to není ono..Je to vjec nazoru,jak říkám udělat to JDE ale kdybych já vybíral kola tak podle roztece a rozměru na coupe..

4x98 (4/98) kdyby náhodou jinak Königy sou německy ne?To je chceš přímo z DE?Budou trosku mastný i s dopravou ne?

Dyt maj petidiru..Chceš to řešit pl.sroubama nebo podlozkama se zmenou děr?To je přece zbytečný,je takova spousta jinejch hezkejch kol(třeba i podobnejch) a kery půjdou přímo bez nakejch problemu..Vybírej spis přímo roztec na coupe.Nebo jesi chceš laborovat a utrácet..

Mě ten odkaz zádný určitý kola nenašel takže neporadim..:(

nepiš ! VOLEJ !!!

Klouček = Patrik

myslím, že na 20V to nebude nikde o nic levnější... napiš Patrikovi

tak pak za takovou cenu joooo. na 20VT taváha stojí fakt ranec...

starší nebrat, druhovýrobu nebrat, koupit novej bosch (3000 není snad problém..)..ostatní druhovýrobci to nějak nezvládaj a váhy občas nefungujou dobře

bosch dělá váhy i tím stylem, že tělo ti zůstane, jen vymění střeva..

to je sranda s těma origo servisama .-)))

žere to, nejede to a nová stojí pytel peněz... sežeň starší funkční.

Já si to myslel..Nj..Díky!;)

toto je ona.. mezi airboxem a škrtící klapkou

Predtim to rvalo jen z vejfucku ale teď i od motoru,tak už nejsem jako vesnický Felicia tuzeri co jim to rve z laufu jak svina a nejede to..Už je zvuk vyrovnanej jak vpředu tak vzadu..;)

Taky nemám origo.Ragazzon a je to trochu znat..Je to teď lepší požitek z jízdy,fakt se teď těším kdy do toho zas sednu..:D Ale porat nevím kde PRESNE tu váhu u svyho motoru najdu..:O :D

no, zvuk zhrubl a je pravda, že to de líp do otáček. Nemám ale originální vejfuck, tak nevím jak u originálu.

známýmu nevěř (poslední aute kde se něco dělalo s váhou, resp. na váze byly "K" čkový kostky od bosche)... stejně jedeš na univerzální program postavenej pro více než dalších 100 000 motorů 20V, jen si to řj dorovnává korekcema dle lambdy a čidlem klepání... filtr je jen velmi malej zásah..

Pokdu to chceš mít tip ťop, musíš si nechadt udělal odladění programu přímo na tvůj motor v běžným provozu a na válcích, dle WB lambdy.. Tak získáš lepší chování motoru ve středních otáčkách, částečně otevřený klapce, o 00prd (cca 7-8PS) vyšší výkon a MK a hlavně program přímo na tvůj motor a setup.. tady v čr ti to ale nikdo neudělá... ta móda sem ještě nedorazila... bouchat chip od stolu za 10000,- během 30minut je snažší, než s autem den dva pojezdit a šťourat se mu v mozku a pak skásnout ty samý peníze..

unholy: je ten green nejak lepsi?ja videl testy adobre..poznal jsi nejakou zmenu?

mám stejnej motor jako ty, místo boxu konus green a všechno v pohodě. To si fakt myslíš, že by lidi kupovali sportovní filtry, kdyby se muselo do něčeho hrabat?

Tím padem se nějak musí ochcat když se místo boxu dá třeba konus ne?Když jde do motoru víc vzduchu než s boxem..Jinak Honza mi říkal ze je všechno v pohode když jsem místo stávajícího airboxu z 20V použil derovanej box z 20VT..Fakt tomu nerozumím tak se radši ptám...:) Pac mi známej říkal ze když mi tam půjde víc vzduchu budu muset s tou vahou něco dělat..Tak nevím.Honzo nechci byt nevěřící Tomas ale bojim bojim abych ještě dlooouho jezdil..:)

melo by to byt mezi vzduchovym filtrem a klapkou vzduchu, melo by to merit teplotu a objem vzduchu.. tohle by melo davat data jednotce co se deje pred motorem

Zdravím.Možna budu za velkyho pablba ale zeptám se,třeba i nejsem jdinej co to neví..:) Co to je,k čemu to je kde to je atd..?:) Dekuji