manualni nastaveni řídící jednotky

cece honzo ja sem sani zkousel pred tydnem :) obyc kuzel Eddy a jeste nekdo kdo sem chodil tu byl u toho... super vec po meste a na rovince, uzasny zvuk na dvojku v plnem rozsahu, proste parada ale pak zdeseni pac u nas v kopcich tam kde sem jel jeste normalne rozjety v plynu na 4 tak tam sem si v plynu ani neskrt a v benzinu sem musel drtit 3
cim to muze byt? svicky nastavene na benzin ale jak prijde kopec tak koncim pokud mam vic vzduchu nez origo nebo mensi dira v airboxu

sání - obyč uni kužel větších rozměrů od KN strčenej nad podběhem , mezi klapkou a foltrem hadice samco, vejfuk OMP gp. N, což je 60mm průchozí trubka se 2ma absorbčníma tlumičema větší velikosti a náhradou katu, aby se auto vešlo do 94db hlučnosti...

elektronika odladěná na tento výkon ježděním po silnici, sbíráním dat a zkoušením nových hodnot.. za jeden den-využívající seriové startovací korekce a korekce obohacení na atmosferickém tlaku(z důvodu změn nadmořské výšky..)

to ale musi byt nekdo kdo se poradne vyzna a sani a vyfuk od nake slusnejsi firmy co to uz nejakym spusobem ladi a oni to urcite dlouho dlouho ladi na brzde coz si doma moc neudelame

chipem na atmosféře jdou nahnat zajímavý koně... ale ne chipem, kterej je x-tou kopií buchví čeho..

pokud si člověk vyhraje s palivem dle WB sondy, trochu(hodně) poslouchá klepání při ladění předstihu, kterej je na hraně, tak se dá dostat u 2l 16v motoru s lehčími úpravami (filtr, výfuk, decentně upravená hlava) na hranici 185PS...

což motory pro sk. N běžně mají (PUGy mívají ke 200PS a rejže jsou kapitola sama pro sebe...) - ve sk. N je totiž zakázáno měnit vačky, KP, střeva motoru..jen výfuk, krom svodů a elektronika se smí měnit...

jel jsem v coupe co bylo 16VT a jelo jak cert po chipu, jel sem i v dieselu co ho chipli a taky ozil, takze jen samotny chip taky jde poznat, ale na poradne upravy sam o sobe nestaci a nase motory bez turba jen s chipem zase takovy zazrak neudelaji.. nejsem odbornik ale chip bych resil po upravach v motoru a na motoru s turbem vsechno ostatni asi vyjde draz nez koupit vykonejsi verzi motorizace

Coupe20VT díky,aspon někdo chápe, taky čekám na kontakt, pak se ho zeptám a napíšu, jestli to pude, za slušný prachy, myslim, že se to bude ještě někomu hodit...

ne on dělá v redakci časáku Ábíčko :-D čipvání má jako koníček... :-D dělám si prdel, neznám, tak nesoudím.

nedělá v ABC Tuning? :-)

jinak pořád čekám na kontakt, ale prý upravoval i R25 z roku 1986...tak nevim...

může si ten soft (bitpow.) k sobě natáhnout, upravit, pak přes okýnko UVčkem "chip" smazat a nahrát upravený soft zpět... upravovat přímo na autě by to taky šlo ale musel by mít spešl zapisovačku+UV mazačku narvatelnou do patice říď. jednotky (+napájení) jinak musí brouk vždycky ven

manuálně můžeš nastavit asi karburátor....ale řídící jednotku??? že by kroutil potenciometry v jednotce??

sucho ja už tam mam chip od bit powera, až budu měnit pár věcí, potřebuju to doladit, ale díky.

aha, takže to neni možný?já ted čekám, až se ho kámoš zeptá...a když to de píchnout na diagnostiku, něco se s tim snad dělat dá:(

Já vím, to byla ironie :-)

leda kulový to je zas výkřik do tmy....

To máme tak vymakaný řídící jednotky?

Honza dělá to na upravený subarka a tak, co kamoš ukazoval ty rozdíly, tak mazec.tohle šméčko nebude.

co k tomu používá k tomu nastavení? nebo jen placebo efekt, že to dobře jede?

to nastavení na spotřebu, na sprinty je klasická odrhovačka chiptunerů..ale správně nastavenej motor má jak dobrou spotřebu, tak i podává výkony třebas na sprintech..

tak jestli budou prachy, není co řešit... mít zbytečný kilo navíc taky začnu do coupé sypat (ladění) :-)

Luxor a to je toho ještě víc:)podle peněz, nějak si ted doplatim auto, co už prez rok nemam:)a budou prachy...

tak jasný no, není to jen o tom vyměnit vačky ale i spoustu věcí okolo co pak nebudou stíhat...

Luxor potřeboval bych právě vědět takový věci, v kterých nemam jasno...aby vydrželi to, co tam budu měnit...

ostrý na coupé!!! těma z Tipa bys byl myslím zklamanej není to nijak brutální nárůst a dole to jede total nah.vno, když už z toho chceš mít auto na (ne)normální ježdění tak ať to stojí za to... a ne mít jen kočkopsa :-)

Luxor joo, konečně, to máš radost, vid:)ted jen řešim, jestli dat ty z Tipa nebo přímo na ostrý na coupe...

budeš měnit vačky?

nee, ale budou tak na podzim, a bude se to hodit vědět, kde kdo to udělá líp...

ty máš nějaké nové úpravy na autě? ven s tím!!! :-)

kamoš zna manika, co vas na den vezme do milovic na letiště a udělá vám s jednotkou co chcete, jestli mi rozumíte,nastavit bud na sprinty, spotřebu, a tak ruzně, čekám na nějakej návrh ceny, nemáte někdo taky někoho takovýho?