němec zamakal

hmmmm,pěkné!!

http://www.alfisti.cz/index.php?link=cuore-automob ilka-novinky
mě se líbí tenhle motor a krouťák má proklatě nízko !!!!!

první věc co na VW odejde je právě to variabilní natáčení lopatek, ale kdo se nebojí, tak jde to doma v domácích podmínkách rozebrat, vyčistit, namazat vysokoteplotním tukem a smontovat a zase to šlape... a hned je v boudě 5.000,-

určitě by to bodlo,jen aby na to zákazníci měli,to je problém každého výrobce

Nema to nahodou variabilni nataceni lopatek u turba? Pak by se takovym hodnotam dalo i verit. Protoze takove turbo dakaze opravdu kouzla - napr. necim takovym je obdareno 911 turbo.

jenže princip slova BRIKETOMET spočívá v tom, že by ten stroj měl brikety vyplivávat a né žrát. tohle spíš je BRIKETOŽROUT... :-DDDDD

briketomet :-))))))

" německý" hodonoty jsou většinou vyšší než papírově udávaný..marketingovej tah, aby zákazník uznal, že briketomet 1.9TDI jede lépe než 1.9TDI od ostatních výrobců stejného papírového výkonu..

už se to před dlouhou dobou probíralo,německý hodnoty se musí přepočítat aby jsi z toho dostal číslo na porovnání s italskýma koněma :-)))

Jestli je to pravda, tak dost slušný. Jinak je známo že němci si hodně rádi papírově přidají..

půllitr objemu navíc a přímé vstřikování samy o sobě zvednou krouták a posadí ho níž, zbytek nějaká kouzla asi, stejně to ale tahá až tak od 2500ot./min.

třeba mají nějaké tajné zaříkávadlo které musís pronést při jízdě :-))

hmm škoda toho ovládání, jinak motor velmi slušný :o)

jéé to už je tady v nějakým tématu.:-)

to by mě zajímalo jak němečtí inženýři dostali takovej krouťák od tak malých otáček http://www.novinky.cz/auto/testy/178987-test-audi- tt-rs-famozni-petivalec-skvele-jizdni-vlastnosti-c hybi-ale-zabava.html