Taky sem dojezdil :-(

já mám za sebou zatim 200km stylu houbař... samé delší trasy, žádné časté studené starty... otáčky 2 - 3000... a turbo proklenované, takže minimum plnícího tlaku. až vyřešim problémy, pokračuju dál...

hlavně ten záběh neuspěchejte,pak na to 100tis nesáhnete!!!

¨to nevadí... pořád jsme rarita :-D

uz se na ty streva moc tesim !

štráchal motorů už jezdí asi 10,z toho 3 mají upravený střeva,takže nebudete jen 2 :-)

goode teba taky nesnášim ;o))

vrch motoru je prej dělanej tak si asi spodek řekl že když vrch má tak spodek bude mít taky. možná že pojede ještě v roce 2009 (nee na laně), to se uvidí

takže budeme už dva po komplet GO ? :-D všechno špatný je pro něco dobrý...

Pol: pujcit vlek je jedna vec ale papiry jsou problem,nikdo z rodiny ani pribuznejch je nema a nasi mili blbeckove pomahat a chranit budou zase slyset jen na pokutu a penize.casu je dost a dost

Patrik: vsechno se musi repasovat co bude potreba a co pujde tak novy. Kazdopadne chci i tu klimu.je ucpana a filtr je KO. K tomu ten setrvak se musi vyresit kdyz to bude venku !!!!!

s vlekem si starosti nedělej,vlek se dá za 240 s DPH na den pujčit v pujčovně, v Pce. a snad i v H.K. to neřeš! Pořeš prachy na opravu a kde a jak ho vyhodíš..

nově: už přemejšlim kdo to udělá a případně jak to k němu dostat, nemám vlek :-( a na laně už to tahat nechci

šetřit se na tom ani nedá,pokud to má makat, tak to prostě musí dostat to co to potřebuje!

když to dobře vyjde tak tento týden pořešim finance ale teď hledám komu to svěřit aby to do konce roku bylo ok, nebojte šetřit se nebude

tak to je průser...

5vál je držák. já měl tlak oleje taky KO a vydržel to 20 000km. je pravda, že škody byly značné... ale s tím rozdílem, že já ho nešetřil...

rozvodak je ok, rozvody jsou starý rok a maj najeto max 20 000km, příčinu neznám, jen to najednou přestalo tahat,rozsvítili se kontrolky i ta tlaku oleje a při nastartování zaklepal a chcípnul. nevim

A jaká byla příčina?Slabý tlak oleje jo?A nepřeskočil nebo nepřetrhnul se rozvodák?Taky by to zaklepalo..

Obavam se ze to bude jaro 2011 :-( at pocitam jak pocitam tak nevim kolik to bude stat a nevim jak dopadnou finance na konci roku.ale neco vymyslim

Simi: jak jsme se bavili, první jarní sprint je náš:-)
PS: a netrhneme Kejlisovic prdel:-)

Stando, možná byla chyba, že jsi jezdil jak houbař:-)) Ale každopádně přeju, ať to neni nic děsnýho a brzy zas jezdíš:-)

njn :-( snad to alespoň "dobře" dopadne...

radku ty zvuky co sem slyšel nevěštili nic dobrýho :-( ještě uvidim, nechám to stát a příští rok se třeba kážu :-)

Stando nevěš hlavu, vždyť zatím ani nevíš co tomu je tak nesejčkuj třeba nějaká prkotina...

Tak to je velká škoda držím palce , aby jsi sehnal money a dal ho do kupy .... ;)

já vím, jenže sem na tom stejne jako Goodd., nemam to kde vyndat, ted je prioritou poshánět money a pak opravit, jen nevim co se mohlo tak rychle pokazit :-( jezdim jak houbař abych si vystačil s poslednima bodama a nakonec tohle, za celou dobu co ho mam nikdy nešel ani na omezovač :-(

to je už dávno vymyšlené,vyndat a odvést do opravy - ale někam kde to umí aby to pak dlooouho jezdilo!!!

čidlo kecalo jen jedno,druhý ne, kazdopadne startovat nebudu,zitra odpojuju proud a musim vymyslet co dál :-(

Tak to je smůla:(. Hádám že se to neumázlo a to čidlo tlaku oleje možná kecalo dobře..

hlavně už to nestartuj ať se škody nezvětšují!!!

Stando je to pech no..Jsem zvedavej co se z toho vyloupne.Až bude casek tak se stavim..;)

1 volnej sprint, v cíli mi to chcíplo a zaklepalo, zbytek neni potreba rozebirat :-( max ot 6000

šňůra smrti

A jak se to stalo???

dneska mi umřel agregát, letos to už neopravím :-(