Kilopascal ?

tomu 1,1 bych veril vic, ale jak rikam i na babette urves ventilek jak mas min jak 1,5 :D

Díky, již mám jasno.Na blatníku nálepky od výrobce 60 KPa(o,6 atp) v příručce 1,1 atp.Je to sranda.

2 Ed: gumy nahusti podle předpisu výrobce, ne podle tlaku na gumě a je to správně :-) Jinak jsou na netu převodníky Ede, jen pro info... http://www.jednotky.cz/tlak/

vonRaven.No a to mne právě dezorientuje. 0,6atp se mi zdá být málo a 6 atp zase nesmysl.Souhlasím s tím,že asi dojde k posunu gumy na disku,pokud dodržím předepsaný tlak 0,6.

taky sem pár bagů odpaloval, ale vyndanejch z auta... a šleha neskutečná... když sem ho přidrátoval na plot, tak při výbuchu ulítla celá plotovka a když sem ho strčil do dveří u calibry, tak se normálně rozpertlili... :-DDD

mě stačilo, když sem si v 17 letech hrál ze sedačkama v el. z Audi, a bouchl mi do ksichtu boční airbag...

Mě v práci řachlo 20cm před obličejem 6MPa (plyn) a posléze po měsíci 60MPa (olej). Plný kaťata a dementní výraz. Never more! :-)

nic bouchat nebude :-)))

logicky... az ti to bouchne uz nam tu nic nenapises :D

jinak k diskuzi o tlacích - to je úplně běžné že výrobce předepisuje větší huštění než je max. huštění uvedené výrobcem pneumatiky - já měl třeba na předchozí koloběžce předepsanejch minimálně 3,5 a přitom na pneu bylo max 3 - tak jsem tam vždycky nacpal co nejvíc se zadařilo a po dlouhodobým několikset km vostrým ježdění včetně občasnýho poskočení :-))) musím říct že nikde nic nebouchlo :-)

já mám na blbnutí i přepravu po městě
toto
http://www.cyclestar.cz/elkolob.html
a toto
http://www.tipmoto.com/motorky/blata/73925-blatino -scooter.html
v červený

A to je k.rva adrenalin když to ve třech-čtyřech pětkách mázneš do ostrý zatáčky (hlavně když je tam třeba voda nebo led - auuu :-)))

ahoj Edrig :) no ja jsem myslel ze to bude neco co ma balonove gumy jak vozitko na plazovy pisek, ale foukat to na tak malo je fakt v navodu? Co jsem zatim mel fouknute pod 1,5atm a melo to v gume dusi, tak to pokazde za chvilku urvalo ventilek nebo ho aspon vykrivilo pac se guma posunula na dusi, takze jestli je to bezdusovka muze to byt gut, ale jestli to ma dusi tak to hlidej hlavne tam kde to ma nahon

já sem malej a na blbnutí mám minibike :-D

Von Raven.Omlouvám se za debilní dotaz na převod KPa na Atp.Ale opravdu jsem byl momentálně tak nějak mimo a ze školy již chvilku ven.Dětské autíčko nemám,ale potřeboval jsem to kvůli čtyřkolce dvěstěpadesátce,kterou jsem si nadělil k narozeninám(72).Tento pohybový přístroj doporučuji každému,kdo si chce nějak na motorovém vozidle kdekoliv zařádit.Je to skutečně vozidlo za všechny prachy.

ano tak by to mělo být.

tak ok, no na nahozeni asi musi byt fest bo vim ze jednou mi tam tlacili taky tlak a neslo naskocit :)) ale trvale to asi vydrzi ty 3,2 max

to joo ale vydrží 7, není to z mé hlavy ale snad v servisu ví co to vydrží :-) myslíš že při nazouvání mojich 225/35 stačili na srovnání 3 atmosfery ? bylo tam tušim 6

dyt tam je napsano 3.2 max presure

guma má vydržet až 7 atmosfer, pak rupne !!! 4-6 se pumpujou v pneuservisu na srovnání při nazouvání.

co to je za vozitko? slapaci auticko pro decka? :D kdybys narval 6atm do gumy tak ti streli uz pri 4 :)

Díky-jste sekáči.

60 kPa = 0,6118297 at (technická)

60 kPa = 0,592153 atm (fyzikální)

melo by to byt 0,6.....pokud se nepletu

Vážení,huštění pneu na 60 KPa je kolik atmosfér ?:a)0,6
b)6,0
Díky za vyluštění(já mám v tom momentálně nějaký zmatek)