ake bol vase auto pred coupe?

Kua ty kola se uz asi endaj sehnat, chjo

na 7.5 bych dal 215 to vypadalo dost dobře,žměnu rozteče bych asi řešil podložkama kor na 20vt

215/40 i 225/45 v poho...

důkaz... asi nějaká LE edice :-)

takhle maj vypadat,ale usoudil jsem že s těma pokličkama to je hrozný tak pak už jsem je tam nedal

Gooddeath,Koty:kola jsou dezenty model G,narazil jsem tehdá na výprodej,byla to poslední sada,myslim že ted už se ani neprodávaj...měl jsem je na stříbrnym a teď i na žluťasovi,ale modrýmu slušeli nejvíc no...

Giallo 1.8: ;-) , nejlepší co se v RVHP vyrábělo... . Mimochodem věděli jste, že Fiat 124/125 a jeho odvozeniny tzn. Lada, polski Fiat a různé jiné např. brazilské kopie, je auto z největším počtem vyrobených kusů? Taky jsem na to zíral, když jsem to četl... .

Sorry, že žiju :o( Ale auto to bylo dobrý - na tu italskou kopii ;o)

Giallo 1.8: Tos mě urazil :-), já mám Fiata 125 special, originál italského s dvouvačkovou stokoňovou šestnáctistovkou a pětikvaltem! A to je sakra rozdíl, kurňa! :-)

byl, kejlis ho hodil přez boudu - plakali jsme oba

Kejlis: a proc mas tedka zlutase, jen abych byl v obraze, jinak ja chci taky jako Gooddeath vedet co to je za kola?? Na mým šmoulíku by byly krásný...:D, ale je to fakt krásnej kousek...:-)

To Rossi 20VTplus (FIAT 125P): Naši ho měli taky - táta ho koupil v Tuzexu, protože nutně potřebovali auto, neboť jsem měl přijít na svět (taky model 1971). Úplně první jízda toho našeho auta byla cesta do porodnice. Prodal ho, když mi bylo 16 a novej kupec v tom jel jako první cestu do Jugošky. Kam se na tohohle držáka hrabou všechny moderní auta. Jedině tak moje stará Audi 100 2,2i r.v. 1986 83kW, která jezdila do letoška - a možná bude v zimě jezdit zase ;o)

moje třetí...nejkrásnějsí a nejlepší auto co jsem měl! šmoula 20VT koupeno loni od Marcela...škoda ho :-(

bylo to v roce 1989 když mi bylo 16,to jsem ještě nevěděl kde mají koně hnízdo a navíc to byla ukrutná masírka

moje první...16V

žabožrout :-)

tak se taky přidám,tady jsou některý z mejch bejvalejch aut...

to marcel: sem myslel ze ses na italy.. tohle zavani DDR:D

vy si děláte prdel, ale tahle mašina měla 16" kola v serii!!! Listová příčná pera, hřebenový řízení a samooběžný chlazení! Kam se srala škodifka!

marcel vede:)

ale moje úúúplně první auto bylo tohle - masírka neuvěřitelná a dveře proti větru!!!

avia jako vyšitej, neúspěšný pokus na 20VT nechápu, neexistuje lepší IC

Tome pěkná práce coolër je Avia? .-)

Tom20VT: Ten IC je mi nějak povědomej. Že by tuning "powered by Avia"? :-))) Taky mám jeden doma po neúspěšném pokusu na 20VT.

to nove bravo ma i novou barvu :D kolega si ho kupil a uz s nim oliskal vrata do garaze tak nadaval jak pes ze felda mela tvrdsi plechy a barva nejde tak lehce namichat pac ikdyz je to takova ta svetle seda (ja rikam popelnica) tak ani fiat nema vzorec na poskladani toho odstinu a taks e asi na 6x michala nez se trefila...

BigBen: Myslíš 125 special? Jednoho totiž mám a zrovna jej dávám dohromady, to auto mám ze všech nejraději. Vynikající motor 1.6 DOHC, 100koní, pětikvalt, kotouče i vzadu, 0-100 za 11s a ,Vmax tacho 195, to vše u auta z roku 71!

přesně tak, je to ritmo ale 125TC, velmi povedený přístroj. V zatáčkách to umí být velmi rychlé a motor jde velmi pěkně v celém rozsahu otáček. Fakt dobrý přístroj.

Dneska jsem se byl mrknout na svoje coupé do servidu,jak předělávají motůrek a měli tam 125s no parádní věcička,jsem na to zíral víc než na to fungl nový brávo,co stálo vedle. i když to je taky moc moc povedený:-)

Staval v Malackach v bazare a chodil som tam slintat za plot.

130TC??? Kedysi som o nom snival.

Fiat Ritmo. Ten znak...to je Abarth ???

jinak jsem měl lecos,hlavně italy a jedny z nejlepších vzpomínek jsem měl na tohle - kdo to tipne?

Ferry - waran byla za bolševika ukrutná masírka, jezdili jsme s tím se sousedy k vodě - 4dospělí,2děti,basa piva,2kytary,2modely lodě,nafukovacích lehátek asi 5,žrádlo,pití,no prostě paráda!!! Narodit se o 30let dřív určitě bych ho měl taky

a teď jedno auto po coupe:)

2.5 V6 6Q,plně doložená servisní historie,plná výbava,málo najeto (za poslední rok 4tkm..) chvíli jsem měl obavy že to jede líp než coupe,ale opak je pravdou... každopádně optimální polykač km na dálnici

Moje první auto bylo Fiat 850special, potom UNO, hned po něm následovalo druhý uno, pak vrak punta, občas jezdim tátovo mareou. Všechny mam ani jedno sem neprodal ani se o to nesnažil

moje felda, funguje doted jen sem par veci zmenil at se s tim da v zime

Tohle byl můj Ford FOcus

Pak sem podlehl radám otce a pořídil jeho nedotknutelnou alfu 155 2,5TD. Teď zvažuju 166tku 2,4jtd nebo coupe 20VT ktery mě znovu uchvatilo potom co sem projel jedno zachovalí s fakturama za ivestice za minulej rok 250tis(při 90ti stupních tlačilo 2,5baru) a nebo taky nic protože nejspíš nastupuju na výšku a nevím jestli to nebude lepší bez auta nebo s nejakým uspornejším.

Tu ještě jedna fotka s novýma kolečkama který mu nadělil novej majitel.

Já začínal občasnýma vyjíždkama s máminym tipem tipem 1,6 DOHC. Pak sem pořídil za vlastní tipo 2,0 16V

Feri dobry zihadlo takovejch sem rozctvrtil napoli nepicitane.

:D

syky si mě rozštíp normálka!! .-))

jj to sem já... :-D sem zdrhnul ke konkurenci... :-DD
hele kdybych si ji měl cenit, na to co sem do ní zatekl, tak to nikdy nikdo nezaplatí... ale kdybych ji za 55000 střelil, tak bych to sice obrečel, urvu si ko..ta, ale dvě auta živit nemůžu.
PS: kdyby se mě někdo zeptal před 1/4rokem, tak se ti vysměju aa řeknu, že než abych ji prodával, tak ji radši namotám na strom, ale doba je jiná...
PS: máš kupce? :-D

pobuchane airbagy

je to delo:-))))

micra 1,0 16V auticko si so mnou uzilo svoje,starky s nim stale jazdi.

to bylo moje..vsechny bych vas podelal:)

a nasiel som fotky aj unca:-) prenasadlo jak svina:-D

:-P

:-)

;-)

Chlapi, kroťte hormony. Sa tam nemozeme ozrat jak dive svine. Alebo mozeme???? Koňaček , rumíček , pivíčko a budem blvať jak kaňa. Potom ma mate na svedomí. :-)))

no keby sa dalo tak by som si prenho skocil cez vikend.. nech tie brzdy stihnem vymenit do trebica... btw meral som brzdovku a skoro mi to cervene svetlo vypalilo oci:-) jo pivo a rum neni zas taka zla kombinacia.. budeme jak pirati(piratsky chlast a dame sparty tam je tiez lodicka nakreslena:-))) to bude paraaaada;-)

brano mas to moc pekneeeee:-) uz sa tesim jak pokecame pri niakom konaciku:-) a potom mi vysvetlis to cudzie slovicko oki? :-D

hm, já mám ještě doma své předešlé auto OPEL VECTRA A s motorem z CALIBRY 2.0 16V + chip = 172 HP. jede jako kráva a brutálně sem do toho zatekl za ty roky... byla to seriofka.
PS: momentálně na prodej

U mně wartburg sedan,pak combi,2 ks ducato maxi,potom ducato bus(mám ho dodnes,dokud neumře uplně)p 106 a pak mi louplo v makovici akoupili jsme coupe.

tak ja sa tiež pridám : 1. favorit 2. Mazda 323hb 3.Ducato I. 4 coupe + ducato II. na ktorom mám už 415 000km a stále letí ako "šíp" kéž by tak šlapalo aj coupe...

Miky tak to je moooc sofistikované

tom.. uz to na mna skusal:-) ale ee moj motor je teraz v najlepsej kondicii v akej kedy bol:-)... to vis to neni ako na brzde ked som tlacil iba 1bar.. tedkom to je 1,5b;-) a ide to ako utrhnute z retaze a ten zvuk.. sak uvidis sam:-)
btw, objednaj mi prosim niekde motul brzdovku a ja si pre nu ked bude cez vikend dojdem... mozes?

A ještě jedna :)

No ja jsem měl škodu 120. Pak škodu 1000MB tu až doteď a pak coupé samozřejmě až doteď. Nějaké fotky mé stodvácy :)

ked sa to zlozi tak to bude celkom rychla krasa:-) a na vrchu vylestene veko:-)

a foto motoru:-)

vsetko je co sa neupravuje je zatial v kufri

tu je ten co to spiskal:-)

no takto vyzera moje ex bravo teraz:-D

Jen takovou plečku :-P

Já měl Renault 11 GTD - to GT tam bylo jen jako reklamní trik :-) , klapal ventil, takže jsme mu říkali ŤIKŤAK :-)
no a teď mám 1.8 "TDI variator"
se toho cvakání nezbavím ...... :-))))))))

felda a mam ji doted :)

co jste sjetý? nadpis je "jaké bylo auto před Coupé" už to klucí nehulte hergot!! .-)))

tak ja zacinal na fiat uno 1.4 turbo superracing praskl remen uuh tak prisla zmena za slabsi 1.3 t i.e. no a ted coupe 2.0 20VT PLUS 00 sakra parada.

Já si koupil Coupé proto, že to líp brzdí a mám kolem sebe alespoň nějakej plech, když s tím někam fláknu ;o) A jestli si někdy koupím motorku, tak jedině něco charakteru Harleye ;o) Mám se rád a nerad bych se stal dárcem orgánů - i přes svůj pokročilý věk 36 let ;o)

2martin8vt:ty si taky umíš vybrat RR :o)),no trochu budeme začínat od vrcholu pyramidy .....

Honda Civic - krásných 9 let :))

2 aleš-na naučení fakt ideál!! :-)
taky něco sháním,ale spíš hondu
900RR-na naučeni......
já začínal s fiatem 600,š1000mb,škoda octavia combi(r69 a stavěl jsem jí 2 roky),ritmo 85(přes střechu),takže další ritmo 85,tipo 2,0 16v(dodnes-tedy ne 16v),ritmo 75,lancia delta 1,6 hf turbo,ritmo 1,6 abarth 105ps,P 205D,P309D,P309D,seat cordoba SDI,P406combi td(dodnes)-no a teď bude asi 156 sportvagon JTD+motorka........

A este jedna fotka :

Tak ja som mal Fiat Ritmo 1,7DCL, potom Fiat Uno 1,4 benzin, Nissan Micra 1,0 16V a nakoniec Coupecko a od minuleho tyzdna mam toto : Husqvarna TE570 motard

To ZERO: Ta Delta je totální masakr. Kousíček od Mnichova,kde jsem kupoval Coupé,měl ten masér v bazaru upravenej speciál v novym žlutym laku, vykuchanou s rozpěrnejma tyčema,který byly snad všude. Ta byla krásná....!!! Tak jsem se ho ptal na podrobnosti...Všelijaké možné a nemožné upravy motoru,podvozku,interiéru... Nahoněná na 330 koníčků a na prodej byla za 15 tis. EUR......

Já začínal na domácích: Nissan Almera 1.4, pak Honda CR-V 2.0, pak vlastní Fávo v kombinaci s Nissan X-Trail 2.2 dCi a teď stejná kombinace jen místo Fáčka Coupe 1.8

Deltu nejak nemohla vydejchat moje bejvalá drahá polovička, tak sem ji musel prodat :-( ,ale udelal jsem blbost, teď bych si ji určitě nechal. Nechápu, že bejvalce vadilo, že žrala 40litrů :-) (Ale byl jsem všude první)
Mimochodem pár fotek delty mám v profilu. Večer dodám pár nových fotek Fiat coupé 1:10 RC :-)

je to ještě horší motor z 916, jedeš bud po předním nebo po zadním kole :o)),já netušil jaká mrcha to je,takže na učení ideální

Aleš tak to je velká fešanda !

Aleši, kdy mám přijet, abych ti něco připravil? Nebo se chceš zabít jen tak? :-O

dnes jsem rozšířil svůj vozový park o Ducati S4 monster /masakr/

nojo 2 já jsem lama .-)))

trojku ještě má, ale jak se mohl zbavit dvojky, to mi nejde do hlavy

Zero jak jsi se mohl zbavit 3?? .-)

Takže: 1. Ford Escort RS 2000, 2. Lancia Delta HF Integrale Turbo 4x4, 3. Fiat Punto 1,7 TD, 4. Fiat Coupé 20VT. Momentálně mám 3 a 4.

Ondry 1,6ka zázračných 100 kobyl .-))ale byl to můj miláček, měl jsem ho 6 let, koupil jsem si ho téměř nový a mám na něj ty nejhezčí vzpomínky, naštěstí se dostal do dobrých rukou. Nutno dodat že stávaly v garáži s coupé pohromadě hrozně to letí...bylo to velmi praktické autíčko .-))

coupe je moje první auto a doufám že mi dlouho vydrží

moje první auti peugeot 205 1,8D, pak opel kalibra 2,0, pak mitsubishi galant 2l gti 4x4,opel astra g.ted fiat coupe + fiat cinquecento

Tak od roku 1961:Minor II,Felicia,MB 1000,Kupé Škoda,Š 105,Kupé Škoda,Maluch,R 5 sport,Mazda kupé 929,Maluch,Honda Civic CRX,Opel Tigra,Opel Tigra,Fiat Coupé 1,8(a mezitím 4 obytňáky).Nejraději jsem měl Hondu CRX.Malý silný,rychlý vozík,který se dobře proplétal v dnešním provozu.

Nojo to bejvaly časy .-)

já to prošel pěkně od píky Fiat 128 Rally,potom Zastava s motorem z Ritma Abarth 105TC/strašný nasrávač majitelů felicia 1.6 a prvních manažerů s Octaviema 66kw/poté jsem musel posílit na Tipo 16V,poté trochu mladická nerozvážnost Astra 1.6 rok stará po měsíci prodej to fakt nešlo,výměna za Bravo 1.6 105PS,Barchetta potom konečně Coupe 20VT a to je snad konec,poté už jedině něco specoš :o))

Ja nejprv peugot 309 1,4 pak daewo Nexia 1,5 16v pak renolt clio 1,8 16v williems pak o¨ctavia 1,6 scipem a 110ps a tet coupatko plus jeste sem jezdil s pritelkyni tygrou 1,4 tet momentalne schanim nejaky TDI na jezdeni do prace.

A druhé:Před nimi bylo BMW 318i,BMW 316,Fiat 128 sport coupe,Citroen CX

tady jsou poslední dvě moje auta ,kerá jsem měla ráda.

š 100, Rapid, Ritmo, Prelude, Omega 3000 CD, Coupé 16V

první auto VW Golf I 1,5D, pak Renault Laguna Grandtour 2,0i, Renault Megane 1,6 16V, Ford Escort XR3i, Nissan Sunny GTI, Fiat Coupe 2,0 16V a ted to bude Fiat Coupe 2,0 16VT

První auto (služebák) Hyundai Getz 1,1 i, uplně nové s 200 km najeto, pak rok nic. Vloni první vlastní auto: Coupé 16vT v červené a nyní 20v v modré metle:-)

NO ja jsem mnel prvne motorku pak mareu 1.6 16V a tedka mam coupe

moje první fiat 600D super pak 150 a dále tipo 1,4 tipo 1,6 ibiza honda civik BMW 2,5 benzi a pak coupátko

Já měl (a ještě vlastně mám)Audi 100 2,2i - uvedeno do provozu 1/86. Koupil jsem ji jako ojetou v r. 1996 (shodou okolností za stejnou cenu jako letos Coupé) a funguje dodnes. Je to úžasnej držák a nechce se mi ji jen tak dát z domu - takže uvažuju, že dám značky do úschovy na policajty a budu ji mít na zimu ;o)

Ja som mal pred Coupe najprv "zdedeného" Oltcita po rodičoch :-), potom Lanciu Prismu 1.9D, Škodu Rapid 136 ktorú mi ujebal nejaký dobrák aby som si následne kúpil Coupe ktoré mám doteraz.

před coupe bylo tipo 2.0 ie (před ním a souběžně s ním do doby než přišlo coupe tipo 1.4IE), který stále je, pak přišlo bravo, který je teDˇna prodej

No ja mel pred coupeckem Fabii 1.4 44kw :)) Ale jinak jsem se obcas lital v Audi A4 3.0TDI S-Line 150kw

Dr.Ravic:vubec neskrtaly.Měl jsme na Bravíčku seriový podvozek a vse v pohode,ale kvuli 8J museli být podložky 2cm jinak napsal jsem ET8,ale ne bylo to ET38 8Jx17.Koupil jsem je s Bravíčkem a jak to snášel podvozek ti neřeknu,protože jsme to HHGT měl jen 2 týdny pak mě sestřelil na dálnici jeden němec a kola to trochu odnesli,tak prodávající cena byla kolem 8000kč

První byla Alfa 155 2.5 TD, druhý Opel Calibra 2.0 16V a teď konečně mé vysněné Coupe:-)

dalsia

jej same bravo tu su este niake fotky

to Bekr: tak to je fakt smolík. ty kola se mi líbí už dlouho, ale nevěděl jsem jak se jmenují. za kolik jsi je koupil a za kolik střelil??? jo a neškrtaly v podbězích? co na to tlumiče a pružiny? musel jsi je měnit za tvrdší?

uplně první byla Š120 pak Fiat Tipo 2.0 8V potom Fiat Tipo 2.0 16V a pak jeste jedno http://exr.tym.cz/tipo/

v garáži se mi válely pul roku.Jsou to RH 17" ET8 4x98 ale nedávno tak mesíc zpátky jsem je prodal :(

první byla škodovka 120 s krásnou přezdívkou hovno (asi podle krásné hnědé barvy:-), pak sierra pak dlouho nic a ted stříbrný šip:-)

to Bekr: co to je za kola na tom bravu? strašně se mi líbí. náhodou je nemáš někde v garáži, co?

Moskvič 2138-jediný neital(spíš neFiat) ale nekup to v super stavu za 2000,- , 2x Fiat 125p 1300, 1x 125p 1500, Fiat 132 special 1800 a 2000 i.e., Momentálně vlastním Fiat 125 special DOHC 1600 71´, Fiat Uno Logo 1,5 S i.e. 91´ a Fiat Coupé 20VT Plus 99´ a taky nějaké motorky a několik vraků na ND a spoustu motorů Fiat 1.6-2.0 DOHC z různých typů a let výroby :-). Vůbec nejraději mám "itala" 125s, kdo se nesvezl, nepochopí... .

Před coupátkem jsem nějakou chvilku kočíroval taky Bravo HGT :)před nim Bravo 1.8GT :D

První byl Opel Kadet GSI, pak Mazda 323, Hyundai Lantra, Fiat Marea Weekend, pak coupé. No a mám ještě Alfu Romeo 156 2,5 6V 24v a citroena ZX-ten citrák je za trest, až mě ho kamarád vrátí půjde do světa:-)

ja zacinal na octavii 2.0 ale tu jsem vzdycky kradl rodicum..coupe je moje prvni kara....

tak to to je moje ex auticko...
bolo to bravo hgt v serii 147 koni bol tam cip a sanie a celkom to upalovalo:-)