Malý projekt

Presnes tak, soucastky na "voltmetr" jsou celkove za par korun, nejvetsi drbacka je s vyrobou pozdra toho budiku. Nove se daji koupit za cca 1000kc (treba na hpp) takze zalezi na tve cene, ochotny bych za nej byl dat tak 400kc pokud bude vypadat dobre. Ale chapu pokud se ti s tim za tolik penez nebude chtit drbat :)

pegas: dej pak video , i pri nastartovanem motoru atd jak to pracuje :)

co tak kolem 500-700? samo ze za vymysl a udelani tvoji praci :) a at se ti zaplatej soucastky? je to navrh :)

kolik by jste za to tak dali?

cena součástek a materiálu je celkem málo (cca 150) práce na tomto kousku bylo dost, plošňák je frézovaný protože je poměrně jednoduchý a na leptání nejsem zařízen, také jsem vymýšlel co a jak konstrukčně, další kousky by už byly rychleji , dnes se pokusím hodit do auta

pegas: mel bych taky zajem :) vypada to dobre a pokud je to i funkcni proc ne, aspon dalsi budik ke hlidani jestli to maka tak jak ma, super napad :)

Předpokládám žeto bude na klasickou seriovou lambdu. Uzitek sice zadny, ale jako designovy doplnek fajn. Planujes vyrabet i na "prodej" ? Kdyby byla dobra cena, mel bych zajem

tak jeste zvazuji malou zmenu designu (na obrázku i verze pro 20 diodovou verzi)

vypadá to dobře :)

zatím bude u levého sloupku, výhledově na střední části palubky vedle palubního počítače voltmetru a teploměru

5

4

3

už jen namontovat do auta

jelikož jsem měl problém s lambdou tak jsem hledal něco na diagnostiku její funkce , nemám sice širokopásmovou lambdu ale pro hrubou informaci jsem si stejně postavil budíček Air/Fuel Ratio

zatím je elektronika jednoduchá s jedním lineárním zobrazovačrm LM3914 a 10 LED

mám nachystáno ale zatím na testovacím nepájivém poli ne zcela dobře ukazujícím řešení se dvema LM3915 (nelineární varianty)

vzadu je svorkovnice na připojení napájení a signál z lambdy , pojistka a přepínač režimu, obvodový kruh bude nabarven černou barvou, tělo je novodurová trubka pr.50mm potaženo sametem


video
http://youtu.be/a2lrEfXXsyY