Rada příi koupi

No stema nickama to je pravda a to muze jen admin zmenit asi ze jinac diky moc za rady

Ale 2 také iste niky treba nahlásiť adminovy . Aby nedošlo k závažnejším konfliktom nebodaj ešte nejakému predaju a nezaplateniu

Ahoj Kubo mám 16V NA a tento filtr tam teď mám takže musí pasovat i na 16VT

EDIT: i když asi tam mám F107 jenže ten pro 16VT není, ale ten co tam máš by ti měl pasovat

Vsak v pohode zbytecne se nehadejte kazdy ma jiny nazor na filtr kazdy tam da jaky chce a dobre:-) Ale jen se ptam jestli ten champion f108 pasuje normalne i na 16vt nebo to je rpimo jen na 20vt jelikoz ja mam 16vt

Coupe20VT: reagujes asi na me, kterej davam bezne Filtron. Kuba, co zalozil vlakno zrejme champion davat bude. Shoda nicku to dela trochu neprehledne

tak proč se potom ptáš na názory lidí, když stejně ho tam nedáš, protože papa z JZD říkal, že je to šmejd...


no comment.

PS: smazal jsem své příspěvky, aby tě nějak nemátli při výběru...

Ja znam zase cloveka, co by nikdy nedal champion. A to proto, ze se mu dva filtry rozsypali uvnitr. Tyto temata, kdy kazdy preferuje svoje, jsou vzdy k nicemu.

Oka takze to je jedno jestli mam 16vt tak tam muzu dat ten champion f108 jo bude normaln pasovat:-)

Ten odkaz nefunguje nějak, dej si v autokelly nebo kdekloiv jinde Fiat coupe 20v turbo a z nabízených filtrů je to ten Champion f108 cena +- 200 korun není co zkazit ;)

a to je primo na fiaty ten fltr champion f108 nasel jsem ale tady ten je to on?
http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJxvjhfNBp4tZ0dQVGZr2d016UzO9GXmchqeLONPaj0JnuiNgF+xdslEPZwOW5GbQmdrEn7F7EVHAjfKQqHTUdVz9WkNsPrsL2snb+55ptVhc82eUtaMGMxzlT/B3sWEk1MeVdWDtaaN3PM4kUD5oEQUeVyWMJuMPOfoscAXyz+QlVucSIaGuqHM3buz/D3spDQYVDwj7uVsA5eN3gegbW/AaYt5xqoXHDRKBX4HcStUdhvoQMCO2

CHAMPION F108 léty odzkoušený ;)

Soudím dle poznatků a doporučení 2 kolegů servisáků. Filtrony pry nemaji tak dobre filtračni schopnosti ,je to polskej filtr srovnatelnej se Starlinem, dávat prej jedině Man/champion.

Morris: dik za reakci na znacku filtru, nicmene jej pouzivam 6 let (mozna dele,nevim presne) a zatim jsem ho jako smejd nevyhodnotil. Davam ho z 98% vetsinou do vsech aut co servisuji a o zadnem problemu nevim. Jak se to projevuje, ze je smejd?

Filtron je smejd, kdyz uz tak aspon Man

Filtron je smejd, kdyz uz tak aspon Man

Ja davam filtry zn. Filtron

Tuleta 10 tuším?

oka urcite ho tam dam a filt mate uz nejaky odzkouseny ktery tam davate na coupatko nebo ten je celekm fuk ktery se tam da:-)

Objednaj si tu selenku z netu. U nas stoji nejakch 65 eur 5l kanister na kc to je nejakych mozno 1400-1500kc. Nespekuluj. Daj poriadny filer ako tu pisu a uvidis co sa bude diat. Ak tlak nestupne alebo len minimalne o par zanedbatelnych mikronov tak je v hajzli bud cidlo alebo cerpadlo. Ale skor nechaj zmerat tlak pridavnym budikom alebo v servise.Ak bude ukazovat ine (lepsie) tlaky tak vyhod ten budik za psom a kludne mozes spat....

Oukej diky moc naliju tam tu seleniu ale nevim kde ji dobre sehnat byl sem se ptat u nas ve fiatu a 5litru tam vyjde na 2000 tak nevim jestli to z netu objednat:-)

Olejů jsou mraky, ale zrovna pro coupé se každý nehodí, třeba ten Castrol je mírně řečeno průměrný olej - stačí se podívat na videa z testů.

Pokud chceš svižně jezdit a sem tam tomu řádně naložit kup selenku 10w60 pro tenhle motor je to rozumná kombinace vlastností. Samozřejmě pokud s tím chceš jezdit výhradně závody do vrchu musel bys přejít třeba na Mobil1, ale to moc nepředpokládám :)

Oka tak ja nevim kdo tam naposled neco lil jaky olej ale dam tam tu selenii:-)

Teraz v tom máš selenii, Fiat sám v manuálu píše Selenia, tak co řešíš?

No za mě určitě selenku mám 16V NA a dávám jen selenku olej beru od yabana

Oka diky chlapy za rady furt premyslism co tam dat za olej jestli castrol nebo seleniu nebo valvoline:-)

No kriticka hodnota je tam psany pri 90C oleja 0.8bar na volnobeh,ale ked nad 3000ot mas 3bar+ tak to je v pohode...Hlavne aby v motore nic neklepalo,nedymilo a aby to jelo poriadne...

K tomu tlaku .. myslim že v manuálu je kritická hranice 0,7b .

Kuba měl jsem tam castrol 10w40 jak jsem to kupoval ale loni jsem dával Valvoline 10w60 něco jako Selenie takže Selenkou nic nezkazíš. Však jasně jak bude sezona můžeme dát i nějaký ten sraz, pár lidí z okolí snad dojede.

Parada aspon nekdo blizko z kraje jak neco budu potrebovat aspon budes na blizku bo nikoho tady neznam z okoli kdo ma to auto:-) a taky tam lijes selenku olej 10w60

Kuba ahoj já jsem z Karviné. Selenku jedině ve Fiatu tam si ale dost připlatiš.. nebo teda z netu já objednával z té stejné stránky.

Tak jasne kazdy kupuje jine oleje:-) a filtr taky mate nejake odzkousene dobre nebo ten uz je jedno jaky koupim? Nebo mate uz odzkousene nejakektery je dobry?

Jezdím na Castrol 10w60 5 let a nevidím v tom žádný problém :)

Oka jinac to je tento olej co my doporucujete? http://www.znackoveoleje.cz/znackoveoleje/eshop/7- 1-Selenia/0/5/766-Selenia-Racing-10W-60-5l
A to se neda asi nikde koupit tak v obchode ten olej ze spise objednat pres net bo jsem z Havirova a nikde sem ho tady nevidel:-(

Jen doplním, podle lidí, kteří vlastnili tyto auta, si Castrol s Itálií nerozumí, jistojistě Selenia.

Oka ale nemam jiny budik budu muset sehnat:-) zkusime

Kuba: ja mam odzkousenej castrol edge sport 10w60 a pri nem sem mel vetsi tlak. Jinak za me je 1,1 hodne malo. Pokud se budem ridit tim ze v manualu je min 1.5baru....zmer to jinym budikem a uvidis.

Oka zkusime vymenime olej nalijem tam ten 10w60 seleniu a uvidime:-)

Řekl bych že tlak 1.1 u 16VT je ješta v pohodě, já u mého měl tlak na budíku taky 1.2 a po změření pořádným budíkem ukazovalo tlak kolem 2 barů, auto má už dávno jiný majitel a najeto má už přes 50tis :)

Vyměň filtr za co největší a dej 10w60 to samo udělá na horkém oleji alespoň 0.2 - 0.5 baru ;)

tak to je potom v poriadku takto ma byt. U 16V a 16VT je uplne bezny tlak na saharach 1,5b. Ked ma niekto 2 tak je to super. Tie motory maju zlu povest iba koli mazaniu inak su by som povedal lepsie ako 5 valce ktore ich v mazani pravalcovali. 10w 40 selenka ano ale podla vyrobcu. Vsetci ti tu odporucia ze do turbiny najlepsie 10w60 a nic tym nepokazis iba zdvihnes tlak. Aj mne ukazuje na budiku kadejake blbosti a motor ide ako sipka a ziadne podivne zvuky z neho nejdu. Skus si zmerat tie tlaky pripadne napojit to na nejaky kvalitny pridavny budik a uvidis na com si. A pri pridavani plynu to bude tlacit vzdy 3b. Mne to sekne vzdy na 2,8 ked idem plny kotol....

Nevím, ale trosku to tu motáte. Je to přece velmi jednoduché.
Pokud je auto a budík v pořádku, tak má pořád ukazovat 3b.
Jediná výjimka je: Pokud je auto pořádně zahřáté, může při volnoběhu tlak trochu klesnout, ideálně tak na 2b.

Chování kontrolky a rafičky při nenastartovaném autě a při startu snad není nutné popisovat, to je přece jasné, ne? (otočím klíčkem, rozsvítí se kontrolka a tlak je nula. Nastartuju, zhasne kontrolka a tlak 3b.)

Nic víc, nic míň...

Kdyz otocim klickem tak to sviti cervene a rucicak je na nule a olej my rikal ze tam lil seleniu 10w40 a je tam pry novy a tlak je tak 1.1-1.2 ale kdyz pridas tak jde nahoru no:-) ale taha to vse oka

a na to fakt bacha ked ti po otocenim klucika do elektriky vyleti rucicka tlaku oleja na 3b. Robia to niektory zmrdi tym co sa do auta nevyznaju. V polohe elektriky ma svietit cervene mazanie a rucka ma byt na nule po nastartovani to musi vyletiet na 3b+. KUBA: ak kupis 16VT skontroluj si tieto veci velmi precizne a informuj sa o olej a jeho stav zistis aj na mieste. Pripadne vylej stamd ten hnoj a daj tam Valvoline alebo selenku 10w60 s poriadnym filtrom. Ak to budedalej mazat 1B je nieco v hajzli v nalacnejsom pripade cidlo...

To sem aspon rad :-) A kukni na technicke dotazy tam jsem psal ze my sviti kontrolka tak muzes precist a tez my odepsat bo vy to vite lepe kdyz mate fiat coupe ja jsme mel hyundaie scoupe turbo a ted sem si poridil prvni coupatko_:_)

Tak to má být. A 1,1b při 80°C (oleje) je ještě dobrý, kdoví co tam kdo a kdy nalil . Nový olej s filtrem ukáže :-) .

Chlapy kdyz otocim klickem tak my sviti mazani kdyz nastartuju tak se to zvedne a ma to tlak to tak ma byt ne kdyz otocim klickem tak je to na nule a sviti cervene ale kdyz nastartuju tak to zhasne a naskoci normalne tlak ma to tak byt?

Pravda no tak jsme ho vzal jest ejsem ho zklepal cenu a vzal a tlak my tam ukazuje tak 1,1 ale jak pridas tak jde normalne ke 3 tak nevim no

tazko povedat s tym tlakom. najlepsie by bolo ak by coupe ten zasrany budik ani nemal :D moze kecat budik/cidlo neznamena ze ked je tlak 0,5b (zohriaty) na volnobeh pri 16VT tak motor je v haji. Je to 20 rokov stary udaj ze tam ukazuje taku hodnotu predsa len to nieje nove. Pritom motor moze capat ako blazon bez problemov. NAjlepsie nechat zmerat tlak v servise ktory sa na to specializuje... Informuj sa co tom je za olej... a kolko ma nebehane...

Pokud chceš mít auto jen na hraní šel bych do turba, ideálně 20VT je to přece jen novější auto :)

Oka Oka diky za rady :-)

Kuba:jestli se na to pojedes kouknout,tak koukni i na jine a porovnej jak jede...doporucil bych zkusit i 20vt..

Kuba:nebude to mazat tak jak ma. Muze byt i spatny budik, ale to bych to enchal zmerit pridavnym.

takze kdyz tam bude mene nez 1.5 tak uz je nejaka chyba uz neni motor v dobre kondici oka:-)

Oka diky moc chlapy na ten tlak sem zvedavej na to se kouknu jestli se pojedu mrknout:-)

Ten tlak ešte ovplyvni či je tam 10w40 alebo 10w60 ale tých 1,5 sedí 10w60 pridá nejakých 0,5 keď je nova:)

puvodniho majitele znám, nejaký čas sem si sním psal pač sem o to auto měl zájem, bylo garážované ale viceméně všechno puvodni serie snad kromě turba..prodaval ho z duvodu že na to nemá čás jelikož hodně cestoval kvuli práci a potřeboval prodat garáž...poslední co mi psal bylo že sehnal nejakeho kupce...to bylo asi před pul rokem

Jo diky moc :-)

rekl bych ze by tam nemelo byt pri 90 stupnich urcite min jak 1.5baru.

Ja vim chtel sem spise neco jako hracku no s turbem:-) A jaky tam ma byt ten tlak oleje to by me nejvice zajimalo protoze kazdy rika neco jineho kolik by tam melo byt na volnobeh a za tepla atd?

Nebolo by lepšie novší ročník? Ty ceny hlavne v Čechách super aj pri 99 - 00 ročníky .

Kuba: Nejdriv si rekni na co to auto potrebujes nebo spise k cemu ho budes pouzivat. Pokud stim chces jezdit kazdej den volil bych bez turba. Ja jsem jezdil s 1.8 a docela spokojenost, ale zpetne bych si asi koupil na bezny jezdeni 2.0 20V (peti val a lepsi vykon). Pokud to chces,jako hracku, tak vol urcite turbo. Ja jsem prodal a 1.8 a koupil 20v turbo. Jede to jako krava, zere to, a kdyz chces mit vonafku, taky to hodne stoji.....:-D Pokud se rozhodnes pro 16 v turbo, tak hlavne zkoukni jakej tlak oleje je na volnobeh za tepla a uvidis v jake kondici je motor. To co tu mas tak ta cena je opravdu smesna, otazkou je jestli nedas za auto 30 a pak dalsich 3O do moturku atd... chce to zkouknout...

No pravě z toho mam strach:-) ale za podívání nic nedám no:-) uvidíme

Znalý moc nejsem, ale u tohodle auta bych byl sakra obezřetný, cena směšná, držím palce :)

Zdravím chlapci rozhodl jsem se že bych si pořidil coupatko měl jsem hyundai scoupe turbo a ted bych chtel coupe poradte my na co se mam divat pri koupi tohoto vozu hlavne atd:-) Jedno my nabizi neznate todle coupe prodavaho pry protoze jede za praci do anglie tak to prodava za nizkou cenu protoze to specha http://auto.bazos.cz/inzerat/21859490/fiat-coupe-2 0-16V-turbo-140KW.php co si otom myslite diky za kazdou radu :-)