Investice

Kluci (Honza, Scoupe a spol.),
berte to tak, že je to lepší, než kdybyste ty prachy prochlastali.

Ono sa netreba báť investicii, raz príde čas ked všetky atmosfery budu už na vrakači alebo nepojazdne a rozozsraté turbiny budu v tak katastrofalnom stave že investicie naozaj prekročia cenu auta a aj tak to bude hnoj. Potom tie koupatka ktore su budu konečne držať cenu a nebudu ich na dol ťahať vraky. Presne ako je to teraz Deltou Integrale a podobnými autami, proste to čo zhnilo už nekazí dojem a ani cenu.

stefanel: vymen na aute ramena, stabiky, tlmiče, uloženia, silenbloky, daj nové pneu a zistiš zrazu že aj coupe jazdi celkom slušne, viem stalo by to viac ako cena auta ale čo už :-)

tohle téma jsem chtěl taky založit, mě coupe vč. benzínu vyjde každý rok na 100 000 kč, když si vydělám kolem 250 000 kč za rok, tak si myslím, že jsem celkem srdcař :)


Fiat coupe 2.0 20VT nejeto 151 935 km - Položky (Kč)

Fiat coupe 2.0 20VT 42 000
Cesta 5 200
Akumulátor 1 950
N. D. 7 600
Chladič vody 3 100
Odtah 900
Kapota 5 700
Přeložení VTP 350
N. D. 900
Rameno pravé Tempra 1 036 + 19 % DPH
Brzdové destičky přední 738
Řemen oboustranný 584 3 280
Filtr vzduchový 165
Ložisko p.z. 2 128 + 20 % DPH
Olejový filtr 189
Mot. Olej 5l selenia racing 2 144 5 353
Papíry čr 2 500
Přihlášení 5 900
Přední pružiny 500
Výměna oleje 153300km
Nové svíčky BOSCH super 4 153400km
Těsnění výfuku 500
Stolice 2 500
Lak - kapota + přední nárazník 6 000
Podložky pod kola + šrouby 2 860 2 cm
Rameno levé Febi 1 644
Koncovka chrom. 990
K&N sportovní vložka vzuch 1 732
Olej sel. Racing 1 L 523
Palivový filtr ALCO SP2060 181 161 000 km
Budík tlak turba 1 050
Budík teplota oleje 1 350
Držák budíků sloupek 499
Alu rámečky 856
roura + koleno na výfuk 953
těsnění pomocného spojk. válce 119
spojková lamela jetá 500 km 1 000 164 000 km
těsnění pod víko ventilů 653
přední kotouče OMP 5 000
cívka + 2x mot. Svět. 1 200
výfuk raggazon 1 660 pův. cena 10 500 kč
kulisa řazení 600
alu disky AEZ 17x8 6 300
vodící kladka 791
filtr olej. 146
Olej sel. Racing 6 L 2 014
Výměna oleje 166000km
gufero pr. Poloosa 134
olej převo. Tutela ZC80/S 2l 365
šrouby na alu 17 1 200
pneu kumho ku31 7 518
př. Tlumič + kryt klima 1 200
svíčky ngk 792 170 000 km
př, destičky Jurid 1 356
vstřik 1 150
turbo kit gt28 19 000 172 000 km
výfuk + rezonátor 2 099
termostat 914 178 000 km
olej 7l Sel. racing + filtr 2 240
Výměna oleje 180200km
Palivový filtr ALCO SP2060 180
různě + př. Kotouče jurid 4 868
čepy řízení 902
Rameno pravé 1 033
rozvody 2 429 188 800 km
vodní pumpa 843




Celkem 174 579

je to kopírované z excelu, tak je to malinko rozhozené :)

podla prispevkov sa mi coupe nezda narocne auto na servis, plno investicii nesuvusi s udrzanim auta v dobrej kondicii, ale skor upravenie podla svojich predstav a tam by cena bola cca rovnaka ci by slo o opel tigra, skodu fabia...

A rovnako coupe nemoze za povinne poistenie...

Ja som mal pred coupe mareu a tam ma servis vysiel za.dane obdobie cca rovnako, na coupe som menil len olej, cast vyfuku a ramena za 14 mesiacov co ho mam(30,000 km) co na 15 rocne auto nie je zle.

Coupe som si planoval nechat aj v buducnosti ako druhe auto, vykon mi (1.8)postacoval na jazdu pre radost, ale podvozok ma dost sklamal, v zakrutach sa uz bojim ist tak ako si predstavujem, preto po skole ked sa finacne usadim planujem nieco co ma rado zakruty, nema niekto nejaky napad? Nissan 350 z sa da do 10€ zohnat a dizajnovo je to tiez pekne auto. Najradsej by som porsche, ale este zopar rokov nebudem mat volnych 25€ na troj rocny cayman:)

Honzo sice užene, ale v píči to nebude.
Teda alespoň u mě to tak je.. :)

Já jsem zatím utopil do coupé cca: 20tis Kč

Nemám ho ani půl roku a najeto máme cca 800km.

Jakub2? nemám FC, ale moje auto se jen tak přehlédnout nedá, protože tady po okolí jezdí jen dvě a to druhé je navíc jakoby občejné. Já mám žlutou Lancii Deltu HPE 1.8 16V VVT 96kW v úpravě od Zenderu.

sebo: ono v tom je zakamuflovanej fígl, kluci by nekecali a takhle zjistím až ty jejich auta budou rozprodávat za 30 tisíc, který z nich si vyberu :-) do kterýho padlo nejvíc :-))))

Jinak, husté sumy pánové....
já už mám ženu a dítě, takže pro mě platí poslední slovo v Honzově příspěvku :-) ale postupně tam taky hodlám něco naládovat, jen to nesmí být tak okaté.

Charlesi: je to dost možné, po Chrudimi jezdím a nevím tam zatím o jiném :-) natož stejné barvy. Ty máš taky FC?

Honzo: Mozna by to bylo snazsi a levnejsi zamakat primo na sobe:D nez draze snizovat vahu kola o gramy:D

heh tak to taky zkusím

coupe:
PC (r. 2001): 220000,-
potkan v motoru: 20000,-
GO spodku: 25000,-
přední brzdy: 10000,-
muzika: 50000,- (ta už je v jinejch autech nebo u mě v pokoji)

úprava motoru: 45000,- (ze známosti a za protislužby)

SW: 15000,- (psal se rok 2005 kdyby se někdo divil..)
výfuk vč. svodů: 15000,-
secondhand sportovní povozek: 12000,-
Walbro:3000,-
vstřiky 320ccm:2000,-
CrMo setrvák 230mm:15000,-
OMP lamela+přítlačák 230mm: 12000,-
25mm rozvody: 15000,-
díly na úpravu převodovky: 4500,-
rozpěra OMP: 2000,-
programovatelná ECU+naladění:35000,-

Tipo:
PC:0 (za maturitu:))
podvozek: 18000,- (HP+eibach)
úprava převodovky z 16v coupe:10000,-
výfuk 15000,-
motor přestavba z 8v na 16v: 90000,- a stále je ve stojanu a nebručí:)
spojka(úprava setrváku,lamela a přítlačák OMP): 18000,-

peněz mam v autech jak za kozu, ale je to krásný hobby.. kdybych se nevěnoval tolik autům tak bych to utápěl do kol, což je moje další vášeň.. tam to totiž taky lítá po desetitisících (momentálně mi cestuje pár věcí za 30000,- tak už se nemůžu dočkat na další sezonu...cíl je se dostat pod 10kg váhy kola:))...

no musím si užívat dokud to jde. svobodnej, nezadanej:) ideální stav na tvorbu hovadin:) pak mě nějaká užene a bude to v píči

z nize uvedeneho jasne vylyva jedno: Cim vice se do auta proinvestuje, tim mene se s nim jezdi:D

tak ja se pridam sice to enpocitam ale jen nastrel:
brzdy predni 23000kc
podvozek 22000kc
volant 5000kc
turbo 12000kc
walbro 3000kc
filtr 2000kc
kola falkeny 24000kc
pneu falkeny 24000kc
vyfuk komplet nerez 10 000kc
ic plus potrubi 4000kc
spojka +lehky setrvak 10000kc
vstriky myslim ze 4000kc ale uz nevim
odbrzdeni + soft 7000kc
a to sem se letos nesvezl celkem prca..:)

Tuším zase narastie množstvo inzerátov predám FC :)
Ja len baterka 60E, termostat 50 ,a palivová pumpa za 50E

:-) dobrá téma, ja auto 2700€ + upravy 8500€, na aute som nabehal asi 2500km celkom slušné :D a to ho mam len druhý rok hehe

Kam se na mě hrabete kluci :D Za jeden pouhý rok útrata za téměř 100 000 Kč!! :D

Zakázkový sportovní výfuk 15 000 Kč
Kovokeramická spojka - sada 15 000 Kč
sada elektronů - 10 000 Kč
sada zimních pneu 10 000 Kč
sada letních pneu 8 000 Kč
FMIC+hadice 7 000 Kč
olej. chladič+hadice 6 000 Kč
palivové čerpadlo Walbro 4 000 Kč
vzduch. filtr K&N 1 000 Kč
sportovní vrtané kotouče 10 000 Kč
BOVko jedno HKS v prdeli, nový
Bailey celkem 7 000 Kč
Sací vačka 5 000 Kč ( zatim nenamontovaná :D)
+ další věci jako brzdové destičky, filtry od A do Z,,. :D
atd atd atd

Takze pro zajimavost:
2008-2012 tzn. po 5 letech a cca 40tis km:

Pojistky (pov+hav) + STK a emise=36500,-
Nutny servis (vc. rozvodu a spojky), 1x nove pneu atd=56800,- vc. ceny prace
Oprava karambolu + oprava kopleho disku a tlumice=29300,-
Upravy - novy 17", alarm, radio, BOV, atd=26300,-
Ostatní, nenamontavoný díly, turbo, b.kotouce, tlumice=18500,-

Celkem to dela skoro=170 000,-:)
takze da se rict ze prumerne rocne cca=20tis kč na provoz: servis+pojisteni (tedy bez uprav a havarie)

Asi stejna suma pak padla do benzinu takze sem na cca 8,5kč a 1km... :/

za kolik ze jezdi taxi?:D

Ja mam nejvetsi polozku za upravy jinak opravi by nebyli tak strasny. tak se priznam nasypal jsem tak tak 130 000 ja kdyz se nad tim dneska zamyslim tak mi neni moc do zpevu a ajk uz bylo receno je to konicek.

Za jeden rok tak cca 15000 kč. (bez paliva), ale včetně rozvodů atd..Nic hrozného :)

Já to snad ani vědět nechci! Protože by to určitě bylo tolik, jako za solidní nové auto...

Jakube, mám pocit, že jsem tvoje coupe potkal nedávno v Chrudimi. Je to možné?

ale tak se pochlub !!!!! :-)

ja se priznavam, vedu si zaznamy o opravach a dalsich investicich do 20VT. Za 5 let pouze letniho provozu a cca 40tis.km je to uz docela zajimava cifra:)) za kterou by dnes bylo docela slusny auto.

Nicmene jen za udrzbu by to tak hrozny nebylo, horsi je, ze doslo i na nehodu a pojisteny taky neni zanedbatelnou polozkou. Zbytek pak jsou "nenutne" naklady za upravy:) Kazdopadne drahej konicek:)

neeviduju ale přesto mam přehled uvedu ..uveud jen to že i s tehdejší PC by sme možná byli na ceně nového 20VT LE

to je dobře, já zatím nemám co fotit, jelikož se dělal jen motor, ale plánuju to taky, zatím si vedu jen evidenci.

zatím mě to stálo lehce přes 18K a to jen motor, kde jsme zdaleka neskončil, potřebuju autorádio, a co je hlavní problém kterej mě pálí viz jiné téma.

Je lak, ten práh je jště ok, ikdyž to chci řešit aby se do otevřené rány nedostala koroze jako taková, a ten kufr je šerednej, ale po včerejšku ten zadní nárazník dodal autu takovej opelichanej/otlučenej vzhled. Tak to bude asi další nálož na jaro.

ja si vedu takovou kalkulaci s fotkami :D abych mohl bejt nasranej kdyz na to kouknu. :)

:-))))))

nemyslím že sa tu niekto úprimne prizná :)

ani raději nechci vědět :D

evidujete si někdo kolik jste do Coupéčka nasypali peněz? Docela by mě zajímalo čeho je kdo schopen :-)